Според изнесени от KBA данни 530.805 автомобила „втора ръка“ са сменили собственика си в Германия, което е една идея по-малко от предходния месец (-1,3 процента), но значително повече спрямо септември 2023 г. (+6,0 процента). От началото на годината са регистрирани общо почти 5 милиона броя (4 925 911) автомобила, което също е значително увеличение – с цели 8,3 процента.
Професионалните търговци на автомобили винаги са следили настоящия и бъдещия обем употребявани автомобили и са анализирали цените на МПС-тата втора ръка. А какво е положението с производителите? Без да ги обиждаме, те, както и официалните вносители, също би следвало да правят това. Много организации обаче нямат необходимия за целта капацитет, а новите производители, настъпващи на пазара в Германия, се интересуват (твърде много) от продажбите на новите си автомобили. Разбира се, първо трябва да реализирате определен обем автомобили, да ви научат и да завладеете пазарен дял. Но това, което много хора забравят, е, че ако не държите под око пазара на употребявани автомобили, винаги ще има забавено въздействие върху продажбите на нови автомобили - с отрицателни последици. Сметката всъщност е много проста: ако на пазара се появят много нови коли заради изгодни лизингови условия или огромни отстъпки, след изтичане на (сравнително краткия) период на задържане те се появяват на пазара на употребявани автомобили. Те обаче не могат да постигнат посочените към момента остатъчни стойности, така че производителят и/или банката трябва да предприеме контрамерки. И това обикновено води до по-високи лизингови или финансови проценти.
Дори най-платежоспособният производител не може да си позволи постоянно да губи пари. Така лихвите се вдигат, което от своя страна прави новите автомобили непривлекателни за много потенциални купувачи. Ако след това производителят/вносителят отчете, че продажбите не вървят добре, (отново) ще ви трябват специални промоции за специални модели със специални лихви или специален лизинг. Историята се повтаря и в DAT слушаме същата песен на нов глас вече почти 100 години. Пазарът вече е регулирал много неща, понякога е необходима и държавна намеса. Ние обаче вярваме, че автомобилният пазар като цяло може да работи добре за всички играчи само ако пазарът на употребявани автомобили е под контрол.