Според KBA пазарът на употребявани автомобили в Германия през август е бил стабилен с 538 014 продажби (+1,0% спрямо същия месец на миналата година, -9,2% спрямо юли 2024). Общият брой на продажбите на употребявани автомобили в страната на Гьоте от началото на годината е достигнал 4 395 106. Това е осезаем ръст - с 8,5 процента, спрямо същия период на предходната година.
Пазарът на употребявани автомобили винаги е осигурявал достъпни превозни средства. Без значение с какъв бюджет разполагате, можете да намерите подходящото МПС, което да задоволи вашите нужди от мобилност. Цените на новите автомобили продължават да растат от години. Разбира се, в новите автомобили по закон трябва да се монтират все повече и повече асистиращи системи, на пазара биват лансирани все по-голям брой електрически модели, но нарастващият брой SUV, които по своята същност са малко по-скъпи от базовите модели, също се увеличават. Цените при сделките с нови автомобили продължават да растат. С оглед на по-високите суми, които потребителите трябва да заделят за нови МПС, както констатира ежегодният доклад на DAT, ще придобиете усещането, че автомобилите от шоурума стават все по-недостъпни за средностатистическия потребител. Изнесените наскоро от KBA данни показват, че делът на продажбите на нови автомобили към физически лица остава малко под 35 процента. Освен това обаче регистрациите на частни клиенти са намалели с 18 процента в сравнение със същия месец на 2023 г. В случая обаче не бива да забравяме, че през август 2023 г. беше последната възможност за фирмите да си купят електромобили с държавна екопремия – и бързането за „хващането“ на облекчението доста изкриви картината на пазара.
Но да се върнем на темата за достъпната мобилност, която засегнахме в началото. Малко по-късно новите служебни автомобили се появяват на пазара на употребявани автомобили където бързо намират своя нов собственик, на значително по-ниска цена – особено когато става въпрос за модели на ДВГ. Употребяваните електромобили, от друга страна, залежават доста по плацовете на автокъщите – и напоследък не носят на търговците приходи, а само „замразяват“ финансите им. Но с оглед на новите ограничения за СО2 на пазара на нови автомобили вероятно тази тенденция няма да продължи. Очакваме на пазара да се появяват все повече електрически автомобили втора ръка – които да носят необходимата възвращаемост.